Légende
Article du journal anglais "The Sphere", soulignant l’importance d’installer des projecteurs puissants sur les paquebots à grande vitesse, tels que le RMS Titanic. Les deux illustrations montrent l’évolution de la position d’un navire filant à pleine vitesse (22 nœuds) après 30 secondes, puis une minute, exposant la rapidité avec laquelle un accident peut survenir. Ces deux images donnent un aperçu de la vitesse du RMS Titanic, alors considéré comme relativement lent, comparé à d’autres navires de la Cunard Line et aux grands croiseurs de batailles. Construit par Harland & Wolff, à Belfast (Irlande), en 1910-1911, le RMS Titanic sombra après avoir heurté un iceberg, le 15 avril 1912, au large de Terre-Neuve, lors de son voyage inaugural de Southampton (Angleterre) à New York (USA), entraînant la perte de 1522 passagers et membres d’équipage. (Photo par Titanic Images/Universal Images Group)
Crédit
Photo12/Universal Images Group
Notre référence
UMG12A00_025
Licence
Droits gérés
Format disponible
48,5Mo (3,1Mo) / 42,0cm x 28,9cm / 4961 x 3418 (300dpi)