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Am 24. Oktober des Jahres 2011 wurde die Brücke Manaus – Iranduba eingeweiht. Mitten im brasilianischen Amazonasgebiet führt sie über den Fluss Rio Negro. Vor dem Bau dieses wichtigen Verbindungsbauwerks (zwischen der Millionenstadt Manaus und dem Umland) brauchte man 40 Minuten, um den Rio Negro mit der Fähre zu überqueren. Nun kann man die 3, 6 km in etwas mehr als 5 Minuten zurücklegen. Eine Brücke, die nicht nur die Nutzer des öffentlichen Verkehrswesens sondern auch die gesamte Industrie der Amazonasregion begünstigt. Der Bau der Brücke dauerte 3 Jahre und 10 Monate und wurde vom brasilianischen Unternehmen Camargo Correa durchgeführt. Die Baukosten betrugen 570 Millionen US-Dollar, zusätzliche Baumaßnahmen wie die 7, 4 km langen Zufahrtswege, das Schutzsystem der Pfeiler gegen mögliches Aufprallen von Schiffen, Schiffssignalisierung und Beleuchtung der Brücke sowie der Zufahrten sind darin enthalten. Insgesamt wurden 72 Stützpfeiler, angeordnet in einem Abstand von jeweils 45??Metern, hergestellt. Die befahrbare Fläche beträgt in der Breite 16, 50??m. Zählt man die seitlichen Gehwege dazu, sind es sogar 20, 70?m. In der Mitte ist die neue Brücke 55 Meter hoch und erlaubt somit auch das Durchfahren von großen Schiffen in der Regenzeit. In der Trockenzeit senkt sich der Wasserspiegel und ergibt somit eine Durchfahrhöhe von rund 70?m, Manaus, Brasil
Date
Jan 29, 2012
Credit line
Photo12/imageBROKER/Jens Nieswandt
Reference
BRK25F33_320
Model release
NA
Property release
No
License type
Royalty free
Available size
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